来源：11月16日《中国有色金属报》
11月8日下午2点，由二十三冶承建的世界首条“地下自行公交”——广州珠江新城旅客自动输送系统（以下简称apm系统）开通观光试运行，该系统为全地下、全封闭、无人驾驶、高效准时的客运系统，自动化程度高。
该条线将成为珠江新城cbd地区和天河商贸区内部的公交骨干线，同时也可加强与海珠区联系，满足中央商务区人流短距离出行和区域内休闲客流的需求，与轨道交通线路形成快捷方便的连接，促进城市公共交通系统功能的充分发挥。据悉，初期客流为日均5万人次左右，开通后列车将采用2节编组运营，设计定员276人，每天运营18小时。apm的定位是观光购物线路，沿线有天河城、东塔、广州歌剧院、海心沙公园等，总长约3.94公里，共设9座车站，全部采用地下线路。apm南北两端赤岗站、林和西与三号线的相通，不用出地面与地铁换乘；apm在珠江新城段的妇儿中心站、花城大道站、歌剧院站均与珠江新城核心区地下开发空间相融合，与核心区的交通枢纽进行近距离换乘。
目前，珠江新城共有珠江新城站、猎德站、潭村站3个地铁站，与珠江新城的主要人流集散点（如东塔、广州歌剧院、博物馆、海心沙公园等）的步行距离都超过了500米，步行时间超过10分钟，降低了轨道交通的使用率。apm作为一条区内的交通系统，使其与其他轨道交通线路形成快捷方便的连接，提高珠江新城的出行效率。
二十三冶承担了该系统9个车站的机电设备安装和装修工程，平均站距480m，建筑面积38825平方米，工程总造价10891万元。
（二十三冶 龚柳叶）