9月18日，一公司承建的遵义南溪大道项目王家山隧道正式进洞施工。王家山隧道是南溪大道项目的重要单位工程，投资额占整个项目投资额的三分之一，采用了国内少见的双向八车道分离式隧道，左隧道全长1517米，右隧道全长1527米。
隧道施工对施工组织、作业人员、设备联动要求很高。王家山隧道主要有三个施工难点：一是隧址区范围岩体总体较破碎，破碎岩体厚度较大，造成隧道穿越破碎岩体时，围岩级别降低、稳定性差，需要缩短进尺、加强支护；二是可溶岩岩溶较发育，岩溶及水文地质条件隐伏特征显著，个别溶洞处理困难、耗时较长；三是地下水资源丰富，地下水问题突出，易发生突水和突泥等恶性工程地质问题。
考虑到以上施工难点，为确保安全施工条件及环保要求，针对隧道进口距渝黔高铁桥梁边缘仅约120米，项目部决定采用进口段石方开挖采用先进的隧道施工工艺——双侧壁导坑法（中隔壁法）非爆破或控制爆破施工。
（一公司 马璐）